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Modelo: 7826-25-4003
Marca: Komatsu
Paquete: Paquete Komatsu
productividad: 600pcs/week
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Japón
Apoyo sobre: 500PCS/WEEK
Certificados : CE ISO
HS-Code: 8431499900
Hafen: Qingdao,Shanghai,Beijing
Tipo de Pago: T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Lista de códigos de fallas comunes de piezas de excavadoras Komatsu
Komatsu PC200-6 / PC300-6 / PC400-6 / PC200-7
Código de falla, código de usuario (visualizado automáticamente cuando hay una falla) código:
E01-El sistema de modo automático en el sistema HYPER.
Sistema E02-PC-EPC.
E03-Sistema de freno de estacionamiento giratorio.
E04 + CALL: el sistema neutral de joystick en el sistema HYPER.
E05- sistema de motor gobernador.
E06 + CALL: el sistema de accionamiento de la válvula solenoide EPC en el sistema HYPER.
El sistema E09-HYPER-GX está apagado.
Joystick CALL-HYPER y sistema de accionamiento de válvula solenoide EPC.
Código de servicio (necesita cambiar la operación) código:
E101-El historial de fallas es anormal.
E102-Los datos del reloj son anormales.
E103-La salida del zumbador está en cortocircuito, y el zumbador acciona el arnés para contactar la línea de alimentación de 24V.
E104-El filtro de aire está obstruido.
E108-La temperatura del agua es superior a 105 ° C.
E112-El motor del limpiaparabrisas acciona el cortocircuito del sistema de rotación hacia adelante (nuevo).
E113-Cortocircuito del sistema inverso del accionamiento del motor del limpiaparabrisas (nuevo).
E114-Cortocircuito en el circuito de impulsión del pulverizador (nuevo).
E202-LS selecciona el circuito de la válvula solenoide para cortocircuito.
E203-El circuito de la válvula solenoide del freno de estacionamiento giratorio está en cortocircuito.
E204-El circuito de la válvula solenoide de fusión / división de la bomba está en cortocircuito.
E205-El circuito de la válvula solenoide de desbordamiento secundario está en cortocircuito.
E206-El circuito de la válvula solenoide de conversión de velocidad de marcha está en cortocircuito.
E207-El circuito de la válvula solenoide de modo rápido está en cortocircuito.
E208-El circuito de la válvula solenoide de modo rápido está abierto.
E213-El circuito de la válvula solenoide del freno de estacionamiento giratorio está abierto.
E214-El circuito de la válvula solenoide de confluencia / derivación de la bomba está abierto.
E215-El circuito de la válvula solenoide de desbordamiento secundario está abierto.
E216-El circuito de la válvula solenoide de conversión de velocidad de marcha está en cortocircuito.
E207-El circuito de la válvula solenoide de modo rápido está en cortocircuito.
E208-El circuito de la válvula solenoide de modo rápido está abierto.
E213-El circuito de la válvula solenoide del freno de estacionamiento giratorio está abierto.
E214-El circuito de la válvula solenoide de confluencia / derivación de la bomba está abierto.
E215-El circuito de la válvula solenoide de desbordamiento secundario está abierto.
E216-El circuito de la válvula solenoide de conmutación de velocidad de desplazamiento está abierto.
E217-Fallo de entrada de selección de modo.
E218-Error de tiempo de espera de respuesta de red.
Cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide E222-LS-EPC.
El circuito de la válvula solenoide E223-LS-EPC está abierto.
E224-El circuito del sensor de presión de la bomba delantera es anormal.
E225-El circuito del sensor de presión de la bomba trasera es anormal.
E226-La fuente de alimentación del circuito del sensor de presión es anormal.
E227-El sensor de velocidad del motor es anormal.
E231-Cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide del modo de activación (giro).
E232-El cortocircuito del circuito de la válvula solenoide TVC de la bomba delantera (modelo antiguo).
E233-El circuito de la válvula solenoide TVC de la bomba delantera está abierto (antiguo).
E225-El circuito del sensor de presión de la bomba trasera es anormal.
E226-La fuente de alimentación del circuito del sensor de presión es anormal.
E227-El sensor de velocidad del motor es anormal.
E231-Cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide del modo de activación (giro).
E232-El cortocircuito del circuito de la válvula solenoide TVC de la bomba delantera (modelo antiguo).
E233-El circuito de la válvula solenoide TVC de la bomba delantera está abierto (antiguo).
E235-Modo de activación (giro) circuito de válvula solenoide circuito abierto
E236-corto circuito de la válvula de solenoide TVC de la bomba cortocircuito
E237-Back pump Circuito abierto de la válvula de solenoide TVC circuito abierto
E302-Cortocircuito del circuito de la válvula solenoide de control de carrera de giro
E303-Circuito abierto de circuito de válvula solenoide de control de carrera de giro
E306-El circuito potencial de retroalimentación es anormal.
E308-La entrada del dial de combustible es anormal.
E313-Falla automática del controlador de grasa (opcional)
E315-Cortocircuito en el circuito de salida del relé de batería
E316-El motor del regulador está fuera de regulación.
E317- circuito abierto del circuito del motor del regulador
E318 - cortocircuito del circuito del motor del regulador
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PRODUCTOS POR GRUPO : Partes de maquinaria > Piezas de topón
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